CHINA MELUNCURKAN PROTOTIPE KERETA MAGLEV 600KM PER JAM

CHINA MELUNCURKAN PROTOTIPE KERETA MAGLEV 600KM PER JAM

BUNDAPOKER

Sebuah kereta peluru mengambang baru yang mampu mencapai kecepatan 600 kilometer per jam (sekitar 372 mil / jam) adalah satu langkah lebih dekat dengan kenyataan di Tiongkok.
Pada hari Kamis, prototipe tubuh untuk proyek kereta api levitasi magnetik (maglev) berkecepatan tinggi terbaru di negara itu diluncurkan dari jalur perakitan di kota Qingdao, Cina bagian timur.

Dikembangkan oleh China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) - pemasok peralatan transit kereta api terbesar di dunia - kereta yang tampak ramping dijadwalkan untuk memasuki produksi komersial pada tahun 2021 setelah pengujian ekstensif.

Mereka yang terlibat dengan proyek ini optimis akan sepenuhnya mengubah lanskap perjalanan Tiongkok, mengisi kesenjangan antara kereta api berkecepatan tinggi dan transportasi udara.
"Ambil Beijing ke Shanghai sebagai contoh - menghitung waktu persiapan untuk perjalanan, dibutuhkan sekitar 4,5 jam dengan pesawat, sekitar 5,5 jam dengan kereta api berkecepatan tinggi, dan [hanya akan] sekitar 3,5 jam dengan [baru] yang tinggi maglev kecepatan, "kata wakil kepala CRRC, Ding Sansan, kepala tim penelitian dan pengembangan kereta, dalam sebuah pernyataan.

Sementara kecepatan jelajah sebuah pesawat adalah 800-900 km / jam, saat ini kereta di jalur Beijing-Shanghai memiliki kecepatan operasi maksimum 350 km / jam. Kereta Maglev menggunakan tolakan magnet baik untuk melayang naik kereta dari tanah, yang mengurangi gesekan, dan untuk mendorongnya ke depan. Setelah hampir tiga tahun penelitian teknis, Ding mengatakan tim telah mengembangkan badan kereta ringan dan kekuatan tinggi yang meletakkan dasar teknis untuk pengembangan lima set prototipe rekayasa maglev.

Jadi apa yang terjadi selanjutnya? CRRC Qingdao Sifang - anak perusahaan CRRC - saat ini sedang membangun pusat eksperimental dan pusat produksi uji coba maglev berkecepatan tinggi, yang diharapkan mulai beroperasi pada paruh kedua tahun ini. Prototipe baru Cina tidak akan menjadi kereta pertama yang melampaui tanda 600 kilometer ketika menyentuh jalur pengujian. Sebuah kereta maglev Japan Railway mencapai posisi teratas 603 km / jam di jalur eksperimental di Yamanashi pada 2015, menciptakan rekor dunia baru.

Jepang sekarang sedang mengembangkan jalur maglev Chuo Shinkansen baru, dengan kereta api yang siap mencapai kecepatan tertinggi sekitar 500 kilometer per jam. Fase pertama proyek, menghubungkan Tokyo dan Nagoya, dijadwalkan selesai pada 2027 dan diperkirakan akan memangkas waktu perjalanan antara kota-kota itu hingga setengahnya.

Sistem maglev komersial pertama China, bentangan 30 kilometer antara Bandara Putong Shanghai dan pusat kota, dibuka pada tahun 2002. Sistem ini telah mencapai kecepatan 431 kilometer per jam dan merupakan sistem maglev komersial tercepat di dunia hingga saat ini.
Proyek ini dibuat bersama oleh Shanghai Maglev Transportation Development Co. Ltd., sebuah Konsorsium Jerman yang terdiri dari Siemens AG, Thyssen Transrapid GMBH dan Transrapid International GMBH.

Sementara teknologi maglev telah dikembangkan dan disebut-sebut sebagai masa depan transportasi kereta api selama beberapa dekade, hanya ada beberapa negara yang mengoperasikan kereta maglev di seluruh dunia: Cina, Korea Selatan, dan Jepang.