PENERBANGAN PERDANA AG600 PESAWAT AMPHIBI TERBESAR DIDUNIA BUATAN CHINA

PENERBANGAN PERDANA AG600 PESAWAT AMPHIBI TERBESAR DIDUNIA BUATAN CHINA

PENERBANGAN PERDANA AG600 PESAWAT AMPHIBI TERBESAR DIDUNIA BUATAN CHINA

AG600 yang ditanam di China, pesawat amfibi terbesar di dunia dalam produksi, turun ke langit pada hari Minggu untuk penerbangan perdananya. Pesawat tersebut, yang diberi kode nama "Kunlong" menurut kantor berita Xinhua, lepas landas dari kota selatan Zhuhai dan mendarat setelah kira-kira satu jam penerbangan. Dengan lebar sayap 38,8 meter (127 kaki) dan didukung oleh empat mesin turboprop, pesawat ini mampu mengangkut 50 orang dan bisa tinggal di udara selama 12 jam.

"Penerbangan perdana yang sukses membuat China di antara beberapa negara di dunia mampu mengembangkan pesawat amfibi besar," kata kepala perancang Huang Lingcai kepada Xinhua. Pesawat amfibi memiliki aplikasi militer namun akan digunakan untuk pemadam kebakaran dan penyelamatan laut, dengan setidaknya 17 pesanan ditempatkan sejauh ini dengan produsen penerbangan negara Industri Penerbangan China, lapor media pemerintah.

Meskipun berukuran seukuran Boeing 737, AG600 jauh lebih kecil daripada kapal terbang milyarder Howard Hughes, yang lebih dikenal dengan Spruce Goose, yang memiliki lebar sayap 97 meter dan panjang 67 meter namun hanya menghasilkan satu penerbangan singkat. , pada tahun 1947. Kemampuan penerbangan AG600 menempatkan semua proyek pembangunan pulau China di Laut Cina Selatan dengan baik di dalam jangkauan.

"Kisaran operasional 4.500 km dan kemampuannya untuk mendarat dan lepas landas dari air membuatnya sangat sesuai untuk penempatan di pulau buatan China," kata James Char, seorang analis militer di Nanyang Technological University Singapura. Pesawat tersebut bisa terbang ke ujung selatan klaim teritorial China - James Shoal - hanya dalam waktu empat jam dari kota selatan Sanya, menurut laporan Global Times.

Shoal ini juga diklaim oleh Taiwan dan Malaysia, dan saat ini dikelola oleh Malaysia. Koleksi batuan terendam terletak kira-kira 80 kilometer dari garis pantai Malaysia dan sekitar 1.800 kilometer dari daratan China. "Kapasitas dan manuver pesawat membuatnya ideal untuk mengangkut materi ke fitur maritim yang terlalu rapuh secara struktural untuk mendukung landasan pacu," kata Char.

Penumpukan Beijing di Laut Cina Selatan, yang melaluinya sekitar $ 5 triliun dalam jalur perdagangan tahunan, diperebutkan oleh negara-negara lain dengan hangat. Filipina selama bertahun-tahun adalah salah satu lawan terkuat wilayah ekspansionisme China, dan membawa sebuah keluhan ke pengadilan yang didukung Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Panel tersebut memutuskan tahun lalu bahwa klaim teritorial China di laut tanpa dasar hukum, namun Filipina telah mundur dari perselisihan di bawah presiden barunya Rodrigo Duterte. Peluncuran pesawat amfibi baru tersebut selanjutnya memperkuat militer China yang cepat modern.

Awal tahun ini, ia meluncurkan kapal induk pertama di dalam negeri, tipe 001A. Ini melengkapi Liaoning, sebuah kapal induk Soviet bekas yang ditugaskan pada tahun 2012 setelah melakukan reparasi ekstensif. Pengeluaran militer China pada 2016 diperkirakan mencapai $ 215 miliar, menurut Institut Penelitian Perdamaian Internasional Stockholm, menempatkannya di tempat pertama di Asia, jauh di atas India ($ 56 miliar), Jepang ($ 46 miliar) dan Korea Selatan ($ 37 miliar).