KECELAKAAN MOBIL SELF-DRIVIING MENABRAK MOBIL POLICE

Gagasan bahwa mobil self-driving akan jauh lebih aman daripada pengemudi manusia yang terpukul akhir-akhir ini dengan serangkaian kecelakaan autopilot, insiden terbaru di California minggu ini.

Sebuah Tesla Sedan menabrak sebuah mobil polisi yang kosong dan diparkir di Laguna Beach pada hari Selasa (29 Mei) saat menjalankan autopilot semi otonom. Pengemudi yang berada di belakang kemudi mengalami luka ringan, menurut Associated Press.

Sersan Jim Cota dari Departemen Kepolisian Pantai Laguna mengatakan mobil itu mencapai jumlah total, jadi dia bersyukur tidak ada seorang pun di dalamnya, menurut Los Angeles Times. Cota menambahkan bahwa setahun yang lalu, di daerah yang sama, ada kejadian serupa dari Tesla yang menabrak semi-truk.

Ini mengikuti jejak kecelakaan autopilot lainnya termasuk satu di Utah dari seorang pengemudi yang sedang melihat ponselnya saat mengendarai Tesla dengan autopilot, kecelakaan fatal di California dari Tesla Model X menabrak penghalang di bulan Maret, dan kecelakaan Tesla yang fatal lainnya di Florida pada tahun 2016 - kecelakaan autopilot Tesla pertama yang diketahui, menurut Los Angeles Times.

Menurut Times, Tesla telah memperingatkan pengemudi bahwa mereka harus tetap waspada dan menjaga tangan mereka di roda ketika dalam mode autopilot. Mereka juga membuat pengemudi menerima kotak dialog yang mengatakan mode ini hanya dirancang untuk digunakan di jalan raya dengan "pembatas pusat dan tanda jalur yang jelas," kata juru bicara Tesla kepada Times.

Tapi itu bukan hanya autopilot Tesla yang telah menyebabkan masalah akhir-akhir ini. Maret lalu, sebuah mobil self-driving Uber menewaskan seorang pejalan kaki di Arizona saat ia menyeberang jalan. Menurut laporan awal yang dikeluarkan oleh Dewan Keselamatan Transportasi Nasional minggu lalu, sistem Uber mendeteksi wanita 6 detik sebelum memukulnya, pertama mengidentifikasi dirinya sebagai objek yang tidak diketahui, kemudian sebagai kendaraan, dan akhirnya sebagai sepeda (dia berjalan sepeda di seberang jalan). Kemudian, 1,3 detik sebelum kecelakaan, sistem autopilot menyadari bahwa rem darurat diperlukan untuk menghindari kecelakaan; cara sistem Uber otonom dibentuk, itu tidak memungkinkan untuk manuver pengereman darurat dan mengharapkan pengemudi untuk mengambil kendali, namun tidak mengeluarkan peringatan apapun.

Kejadian kecelakaan yang tampak dapat membuat mobil yang mengemudi sendiri tampak seperti ancaman. Memang, ukuran sampel untuk kecelakaan kendaraan otonom jauh lebih kecil dari kecelakaan kendaraan yang disebabkan manusia - mereka begitu umum sehingga sebagian besar tidak dilaporkan dalam berita. Pada 2016, 37.461 orang tewas karena kecelakaan yang berhubungan dengan lalu-lintas di Amerika Serikat, menurut New York Times. Sebagian besar peneliti cenderung berpikir mobil self-driving akan tetap lebih aman, tetapi mereka berada dalam tahap percobaan, menurut NY Times.